2 Minggu Test Drive Proton X70 Premium X, Ni ‘Pro & Cons’ Lepas Bawa Naik Cameron
X70 Premium X Facelift adalah setahun di pasar. Desain luar ruangan yang sudah diketahui banyak orang dan banyak media menutupi. Jadi Min ingin fokus pada pengalaman nyata Min dengan Unit Warna Perak Premium X setelah dua minggu untuk dibawa ke Batu Pahat, Naik Dataran Tinggi Cameron di Tapah Menggunakan Jalan Desa dan jalan raya.
Cukup Luas Ke Untuk Family 4 Orang?
Antara part yang min suka dengan X70 Premium X Facelift 2025 ni ialah ruang kabin yang luas. Walaupun ada limitasi sikit bila pasang dua jok mobil Di belakang, tetapi masih nyaman karena masih ada ruang di tengah. Anak -anak ada di sana ruang angkasa Masing -masing dan Anda dapat menempatkan sebotol susu di dudukan cangkir tengah. Jadi tidak ada drama anak -anak yang menangis karena botol susu ada di bawah kursi.
Hanya jika Anda memiliki tiga anak kecil, mungkin agak menantang agar sesuai jok mobil satu lagi.
Butnya pun besar. Kalau bawa bagasi L -Sesi L untuk empat anak, masih bugar kereta bayi Kabin berukuran di samping dan masih ada ruang untuk barang -barang lainnya. Kami juga bisa mengatur Tailgate daya Sepatu bot sesuai dengan tinggi badan kami. Jadi tidak sulit untuk mencapai tombol ketika datang ke penutupan tetapi, terutama demi itu.
Hanya untuk orang -orang dengan tubuh kecil, mungkin agak menantang untuk memasukkan barang -barang berat di sepatu bot karena sepatu bot ‘bibir’ relatif tinggi. Selain itu, saat menggunakan fungsi Auto Open di dekatnya, tetapi dibutuhkan waktu untuk sepenuhnya terbuka saat berdiri di belakang dengan kunci.
Terlihat kecil, tetapi jika tangan penuh dengan barang dan berdiri di tengah -tengah panas, waktu otomatisnya panjang.
Mengikut claim Proton, but ambil masa 5 saat, tapi berdasarkan pengalaman kami, rasa lebih 8 saat untuk pintu but mula bergerak. Tapi kalau terlalu sensitif dan masa respon 5 saat atau lebih cepat, ada masalahnya juga. Asal lalu belakang je but terbuka, lalu je but terbuka, betul tak? Mungkin kami lebih menyukai sensor yang Deteksi kaki alih -alih berdiri di belakang sepatu bot dengan kunci.
Drive tidak terlalu lelah
Ribuan kilometer bepergian, Min kagum karena tidak terasa sangat lelah. Mungkin salah satu kontributornya dukungan lumbar pada kursi Itu membuat pengemudi lebih nyaman. Bukan waktunya untuk mencapai tujuan. Sisi pengemudi memiliki fitur yang dapat disesuaikan 6 -jalur untuk mengubah posisi kursi. Bisa menjadi gerakan belakang depan sesuai dengan kenyamanan pengemudi.
X70 Premium X memiliki Adaptive Cruise Control (ACC) dan Intelligent Cruise Control (ICC). ICC akan mengontrol roda kemudi untuk memastikan mobil selalu di tengah. Siap mengingatkan pengemudi untuk menahan roda kemudi setiap 20 detik jika kita melepaskan roda kemudi. Bagaimanapun, min lagi lebih menyukai ACC karena Min tidak suka sistem roda kemudi. Alasannya adalah, ada kalanya kita ingin lebih fleksibel dan untuk ruang pada kendaraan kecil untuk campur tangan.
Dalam hal mengemudi, rem memahami dan ACC membuat perjalanan jalan raya lebih santai. Penangguhan Stabil, sedangkan kamera 360-derajat membuat SUV besar mudah diparkir. Kehadiran tombol fisik masih relevan dan praktis, tidak semua untuk ditempatkan di layar.
AC Itu juga dingin dan konsisten, sementara sandaran tangan Ada secangkir cangkir yang sederhana namun berguna.
Jangan bubur di atas bukit
Panjat Cameron Highlands via Tapah Road menunjukkan kekuatan lain dari x70. Penangguhan Cukup stabil untuk menghindari penumpang yang pusing meskipun banyak tikungan yang tajam. Turun bukit lebih percaya diri karena respons rem yang tepat waktu. Tanpa harus menekan di dalam, cengkeraman terjadi dengan cepat dan aman. Kontrol keturunan bukit juga membantu mengendalikan kecepatan ketika melewati jalan yang curam atau halus.
Konsumsi minyak
Penggunaan minyak adalah sekitar 9 hingga 9,6 liter per 100 kilometer. Angka ini sederhana untuk SUV turbo besar. Ada model lain yang lebih rendah, tetapi pada rata -rata membaca ini masih praktis untuk penggunaan sehari -hari dan perjalanan keluarga.
Mode ramah lingkungan paling cocok untuk kota karena mencekik Lebih ringan dan lebih menabung. Min jarang digunakan Mode Sport. Tetapi ketika Anda mencobanya, itu tidak sebagus X50 (model lama). X70 bersantai, sesuai dengan citra mobil “harness”.
Satu -satunya makna yang dapat ditingkatkan adalah penempatan USB pelabuhan yang relatif kecil. Saat kabel ditusuk, ruang untuk telepon sempit. Jahitan di pintu tampak kurang eksklusif daripada gambar premium.
Selain itu, kunci utama atau kunci pusat Tepat di pintu pengemudi. Jadi, jika pengemudi pergi ke toilet, misalnya, penumpang lainnya agak sulit untuk mencapai pintu untuk kunci pintu. Ditambah dengan kasus -kasus pemecahan mobil di tempat -tempat umum, rata -rata posisi kunci ini sangat penting untuk keselamatan keluarga nyata.
Layak untuk dibuat mobil keluarga?
Setelah dua minggu menggunakan Proton X70 Facelift 2025 Premium X, rasanya meskipun SUV bukan yang paling sporty Atau sebagian besar menyimpan, tetapi nyaman, luas dan dapat diandalkan untuk membuatnya mobil keluarga Empat keluarga. Kelemahan kecil tetap ada, tetapi mereka tidak mengganggu pengalaman keseluruhan.
Jika Anda ingin menemukan SUV keluarga yang praktis, nyaman untuk perjalanan yang panjang dan modern secara teknologi, Proton X70 Facelift 2025 layak dipertimbangkan.
The post 2 Minggu Test Drive Proton X70 Premium X, Ni ‘Pro & Cons’ Lepas Bawa Naik Cameron appeared first on Siakap Keli.
Game News
Review Film
Rumus Matematika
Anime Batch
Berita Terkini
Berita Terkini
Berita Terkini
Berita Terkini
review anime
Gaming Center
Gaming Center
Gaming center adalah sebuah tempat atau fasilitas yang menyediakan berbagai perangkat dan layanan untuk bermain video game, baik di PC, konsol, maupun mesin arcade. Gaming center ini bisa dikunjungi oleh siapa saja yang ingin bermain game secara individu atau bersama teman-teman. Beberapa gaming center juga sering digunakan sebagai lokasi turnamen game atau esports.
